CARACAS.- El reciente decreto que permite una mayor participación del sector privado en la comercialización de gasolina, junto con la discusión de la reforma de la Ley de Hidrocarburos en la Asamblea Nacional, apunta a una reconfiguración del sector energético venezolano.
El ingeniero y profesor universitario David Paravisini, especialista en políticas públicas y energéticas, analizó el tema en entrevista para Unión Radio en el programa «A Tiempo».
Paravisini sostiene que la medida responde a una norma impulsada por el gobierno con el objetivo de restablecer la actividad económica y el funcionamiento del aparato productivo del país.
Aunque relató que esto no se trata de una iniciativa inédita: experiencias similares ya existieron hacia el final del segundo gobierno de Rafael Caldera, cuando se permitió al sector privado operar estaciones específicas de gasolina, y más recientemente en 2020, intento que —según explica— no prosperó debido a las «medidas coercitivas bilaterales aplicadas por Estados Unidos».
Desde su perspectiva, la medida constituye un impulso económico dirigido a un segmento de la población con capacidad de pago. Incluso, Paravisini opina que el negocio podría haber mantenido el cobro del IVA, dado que estaría orientado a consumidores que pagarían la gasolina a precios no subsidiados.
En cuanto a la reforma legal debatida en el parlamento, Paravisini advierte que no debe reducirse el análisis al tema de las regalías. El experto asegura que «lo que se busca es estimular la producción petrolera y fundamentalmente liberarla de sistemas de control como paraestatales«.
A su juicio, el espíritu del proyecto busca estimular la producción petrolera y liberar la actividad de mecanismos de control considerados excesivos sobre las empresas privadas y mixtas.
El especialista recuerda que los ajustes en regalías según las dificultades de explotación ya existen en la legislación vigente, con márgenes que pueden llegar hasta 15 % en áreas de alta complejidad. El objetivo central no sería únicamente aumentar la producción, sino hacer financieramente viable la actividad petrolera y garantizar el retorno de la inversión.
Al referirse a la calidad y disponibilidad de la gasolina, Paravisini señala que en Venezuela existe una cultura histórica en torno al uso del automóvil y al conocimiento de combustibles y aditivos. Considera que la apertura del mercado puede traducirse en mayor tranquilidad para quienes puedan pagar gasolina a precio pleno.
Roberto Rivas Ortega/Unión Radio
