WASHINGTON.- Miles de vuelos se han retrasado este mi\u00e9rcoles en EE.UU. por una aver\u00eda en el sistema de Notificaci\u00f3n a Misiones A\u00e9reas (NOTAM, en ingl\u00e9s) de la aviaci\u00f3n federal del pa\u00eds, encargado de enviar alertas de seguridad en tiempo real a los pilotos.<\/p>\n\n\n
A primera hora de la ma\u00f1ana, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) informaba que hab\u00eda ordenado suspender todas las salidas de vuelos dom\u00e9sticos por una aver\u00eda de este sistema inform\u00e1tico.<\/p>\n\n\n
Poco antes de esa hora, la FAA levantaba su orden y se\u00f1alaba que se estaba reanudando gradualmente el tr\u00e1fico a\u00e9reo, aunque los retrasos de vuelos dentro, hacia y desde EE.UU. no han hecho m\u00e1s que acumularse y van ya por 6.743, seg\u00fan la p\u00e1gina web Flightaware.<\/strong><\/p>\n\n\n La FAA explica en su sitio de internet que NOTAM es un mecanismo nacional para enviar advertencias y avisos sobre peligros de vuelo a todos los pilotos comerciales. Esta herramienta, que tambi\u00e9n emplean los vuelos militares, es diferente al sistema de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo que vela para que los aviones mantengan una distancia segura unos de otros.<\/strong><\/p>\n\n\n El sistema NOTAM \u00abcontiene informaci\u00f3n que no se conoce con suficiente antelaci\u00f3n a un vuelo para ser entregada a los pilotos de antemano\u00bb, detalla la FAA sobre este sistema propio.<\/p>\n\n\n Algunos ejemplos de alertas de NOTAM pueden ser el cierre de pistas en el aeropuerto o el fallo de sus luces, restricciones en el espacio a\u00e9reo o interrupciones en la se\u00f1al de navegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n Antes de partir, los pilotos deben consultar siempre las posibles alertas NOTAM, que puedan afectar el vuelo.<\/p>\n\n\n El especialista, Raymond Orta<\/strong>, abogado y experto en inform\u00e1tica forense, asegur\u00f3 que seg\u00fan los reportes se descarta un ciberataque, \u00ablo cual nos lleva a la reflexi\u00f3n porque han habido otros eventos en el pasado, en 2017 hubo otro retraso en los vuelos justamente, por lo que se dijo apag\u00f3n inform\u00e1tico que afect\u00f3 a varios aeropuertos\u00bb.<\/p>\n\n\n El especialista explic\u00f3 que el sistema usados por la aviaci\u00f3n se trata de una combinaci\u00f3n de radiofrecuencia, que incluyen transmisiones satelitales y evidentemente ya no es una onda de radio, sino tambi\u00e9n equipos inform\u00e1ticos para transmitir data.<\/p>\n\n\n <\/p>\n\n\n