Madrid.- Max Verstappen (Red Bull) liquid\u00f3 las esperanzas de Ferrari en la Qualy del GP de Australia al llevarse la pole position.<\/p>\n\n\n\n
Verstappen firm\u00f3 su trig\u00e9sima quinta ‘pole’ en la F1, la tercera del a\u00f1o, al dominar la calificaci\u00f3n disputada este viernes con un tiempo de 1:15.915 con el que bati\u00f3 a Carlos Sainz (Ferrari) y Sergio P\u00e9rez (Red Bull).<\/p>\n\n\n\n
Aunque, poco despu\u00e9s de la sesi\u00f3n, la F1 dio a conocer que el mexicano recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de tres puestos en la parrilla por molestar una de las vueltas de Nico H\u00fclkenberg. Es por ello que saldr\u00e1 en la sexta colocaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
‘Mad Max’ suma y sigue. Su condici\u00f3n de insaciable hace tiempo que ya no es noticia. Pero el vencedor moral de la jornada fue, sin duda, Sainz, que se perdi\u00f3 la \u00faltima carrera, en Arabia Saud\u00ed, a causa de la citada apendicitis. <\/p>\n\n\n\n
Y que este s\u00e1bado, despu\u00e9s de liderar las tablas de tiempos en la primera y en la segunda ronda de la cronometrada principal, cedi\u00f3 27 cent\u00e9simas en la decisiva Q3 ante el triple campe\u00f3n del mundo -su primer compa\u00f1ero en la F1, all\u00e1 por 2015-; y apuntar\u00e1 a su tercera victoria en la categor\u00eda reina desde la segunda plaza en parrilla.<\/p>\n\n\n\n
\u00abMe sent\u00ed bien. Es imposible estar al cien por cien, despu\u00e9s de haber estado siete o diez d\u00edas en cama. Pero hoy no sent\u00ed dolor, s\u00f3lo algunas molestias; y pude tirar a fondo\u00bb, explicar\u00eda poco despu\u00e9s durante la rueda de prensa oficial de la FIA que tuvo lugar este s\u00e1bado en Albert Park, el talentoso piloto madrile\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n
En ‘Down Under’. Reci\u00e9n operado, casi. Tras afrontar el viaje m\u00e1s largo de todos. Y gestionando, al mismo tiempo, el tremendo ‘jet lag’ derivado del cambio horario.<\/p>\n\n\n\n
Si los Ferrari le hab\u00edan hecho un sandwich a Verstappen en los entrenamientos del viernes, esta vez Red Bull hizo lo propio en calificaci\u00f3n con Sainz: ‘Checo’ -seis veces victorioso y con 37 podios en F1-, acab\u00f3 tercero, pero fue sancionado por molestar al alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg (Haas) durante la Q1, por lo que partir\u00e1 sexto, desde la tercera fila.<\/p>\n\n\n\n
Lando Norris (McLaren), cuarto en la calificaci\u00f3n, saldr\u00e1 tercero gracias a la penalizaci\u00f3n de ‘Checo’.<\/p>\n\n\n\n
Y tambi\u00e9n avanzaron un puesto Charles Leclerc (Ferrari) y el otro McLaren, el de Oscar Piastri, que arrancar\u00e1n quinto y sexto, respectivamente, desde la tercera fila. Alonso partir\u00e1 desde la quinta hilera, al lado de su compa\u00f1ero, el canadiense Lance Stroll, noveno en la cronometrada principal.<\/p>\n\n\n\n
Leclerc, que hab\u00eda sido el m\u00e1s veloz en los libres del viernes, hab\u00eda vuelto a marcar el mejor tiempo por la ma\u00f1ana, en el tercer y \u00faltimo ensayo; en el que, al igual que en el segundo -en el que todos hab\u00edan logrado sus vueltas r\u00e1pidas en la primera jornada del Gran Premio- los dos pilotos de Ferrari le hicieron el citado emparedado a Verstappen. Con los tiempos mucho m\u00e1s apretados, eso s\u00ed: en siete cent\u00e9simas los tres.<\/p>\n\n\n\n
El monegasco (1:16.714) hab\u00eda mejorado en 20 mil\u00e9simas al s\u00faper-depredador neerland\u00e9s -que hab\u00eda salido primero tanto en Bar\u00e9in, como en Arabia Saud\u00ed- y en 77 a Carlos. <\/p>\n\n\n\n
En una \u00faltima sesi\u00f3n libre en la que ya no particip\u00f3 Logan Sargeant, que -al no tener un tercer chasis disponible en Melbourne- fue invitado por su escuder\u00eda a cederle el Williams a Alex Albon, que hab\u00eda sido quien hab\u00eda destrozado el suyo durante el primer entrenamiento.<\/p>\n\n\n\n
Alonso -que el viernes hab\u00eda sido quinto- firm\u00f3 el sexto crono del \u00faltimo ensayo -a 283 mil\u00e9simas de Leclerc-, justo por delante de ‘Checo’, al que hab\u00eda mejorado en apenas 17 mil\u00e9simas; y por detr\u00e1s de los ingleses de Mercedes: Lewis Hamilton -a 92 mil\u00e9simas de Leclerc- y George Russell -a 17 cent\u00e9simas del piloto de la Costa Azul- parec\u00edan presentarse a la puja por la ‘pole’. Algo que, m\u00e1s tarde, qued\u00f3 claro que ni de lejos iba a ser as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Se presum\u00eda fundamental colocar en la temperatura adecuada para el momento preciso los neum\u00e1ticos -en Australia se rueda en seco con la gama de compuestos m\u00e1s blanda (C3, C4 y C5-), en una calificaci\u00f3n que -al igual que los libres- estuvo marcada por el viento. <\/p>\n\n\n\n
Y en la que, en el \u00faltimo instante, apareci\u00f3 de nuevo Verstappen, que anteriormente no hab\u00eda liderado ninguna tabla de tiempos en este Gran Premio. <\/p>\n\n\n\n
Daniel Ricciardo (RB) y Pierre Gasly (Alpine) quedaron eliminados en la primera ronda (Q1), en la que Sainz marc\u00f3 el mejor tiempo (1:16.731), con 74 mil\u00e9simas de ventaja sobre P\u00e9rez y 88 sobre Verstappen. <\/p>\n\n\n\n
Con Alonso quinto, a 26 cent\u00e9simas. En una instancia en la que los comisarios advirtieron la irregularidad de ‘Checo’, que, en su vuelta de retorno, molest\u00f3 a H\u00fclkenberg, que rodaba en la suya lanzada.<\/p>\n\n\n\n
Hamilton hab\u00eda protagonizado el bombazo informativo de la pretemporada, al anunciar que el a\u00f1o pr\u00f3ximo ser\u00e1 -con 40 a\u00f1os- piloto de Ferrari, que lo mismo en alg\u00fan momento acabar\u00e1 pregunt\u00e1ndose por qu\u00e9 decidi\u00f3 prescindir de Sainz. <\/p>\n\n\n\n
Pero el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial no est\u00e1 brillando tanto en pista. Y, despu\u00e9s de marcar el viernes el decimoctavo tiempo en los libres,este s\u00e1bado fue el m\u00e1s egregio eliminado en la Q2. <\/p>\n\n\n\n
En la que Carlos volvi\u00f3 a ser el m\u00e1s r\u00e1pido, aunque Verstappen ya avisaba con el segundo tiempo, a 98 mil\u00e9simas.<\/p>\n\n\n\n
Leclerc pas\u00f3 a la decisiva Q3 con el tercer crono. ‘Checo’ lo hizo con el quinto; y Alonso -en una segunda juventud con 42 a\u00f1os- entr\u00f3 a la ronda de los mejores diez con el s\u00e9ptimo.<\/p>\n\n\n\n
Desde la \u00f3ptica espa\u00f1ola, a un heroico Sainz -a quien no hay cicatriz que le moleste, por grande que sea- le sali\u00f3 cara. A Alonso, cruz; en una calificaci\u00f3n que Aston Martin ‘sacrific\u00f3’, en aras de intentar minimizar la presumible alta degradaci\u00f3n en la carrera de este domingo.<\/p>\n\n\n\n
Una prueba prevista a 58 vueltas, para completar un recorrido de 306 kil\u00f3metros, que Russell afrontar\u00e1 s\u00e9ptimo, en cuarta fila, al lado de Yuki Tsunoda, el otro piloto de RB, o de Visa Cash, el equipo nodriza de Red Bull. <\/p>\n\n\n\n
La potente escuder\u00eda austriaca, que, con el mejor ritmo en tandas largas, quiere olvidarse cuanto antes de sus guerras internas e intentar\u00e1 aguarle la fiesta a Sainz con el que -despu\u00e9s de los logrados en Bar\u00e9in y Arabia- ser\u00eda su tercer ‘doblete’ seguido: por primera vez en su corta pero muy brillante historia.<\/p>\n\n\n\n
EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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