{"id":1066633,"date":"2024-01-20T18:20:00","date_gmt":"2024-01-20T22:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/unionradio.net\/?p=1066633"},"modified":"2024-01-20T16:48:25","modified_gmt":"2024-01-20T20:48:25","slug":"la-sostenibilidad-del-canal-de-panama-es-el-reto-de-la-nueva-generacion-de-panamenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unionradio.net\/2024\/01\/20\/la-sostenibilidad-del-canal-de-panama-es-el-reto-de-la-nueva-generacion-de-panamenos\/","title":{"rendered":"La sostenibilidad del canal de Panam\u00e1 es el reto de la nueva generaci\u00f3n de paname\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<p>CIUDAD DE PANAM\u00c1.- El administrador del canal de Panam\u00e1, <strong>Ricaurte V\u00e1squez<\/strong>, dijo este s\u00e1bado en un encuentro con la juventud que el reto de esta nueva generaci\u00f3n es la sostenibilidad de la v\u00eda interoce\u00e1nica, que est\u00e1 sufriendo los rigores de la crisis clim\u00e1tica con la restricci\u00f3n de tr\u00e1nsitos debido a la sequ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCada generaci\u00f3n tiene una responsabilidad diferente a la anterior. Antes se trataba de la recuperaci\u00f3n del canal, ahora se trata de la sostenibilidad de la v\u00eda acu\u00e1tica\u00bb, dijo V\u00e1squez al inaugurar el II Encuentro de J\u00f3venes L\u00edderes Canaleros, que se desarroll\u00f3 bajo el lema \u00b4Sostenibilidad: Nuestro Canal, Nuestro Futuro\u00b4.<\/p>\n\n\n\n<p>El canal de Panam\u00e1, por el que pasa alrededor del 3 % del comercio mundial e inaugurado en agosto de 1914, fue construido por Estados Unidos, que lo oper\u00f3 hasta 1999, cuando el 31 de diciembre de ese a\u00f1o lo traspas\u00f3 a Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>La sequ\u00eda estacional, especialmente fuerte y adem\u00e1s empeorada por el fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o, ha obligado a la v\u00eda a restringir escalonadamente y ahora a 24, de un \u00f3ptimo de 36, los tr\u00e1nsitos diarios de buques, lo que se calcula har\u00e1 mermar en 800 millones de d\u00f3lares los ingresos por peajes en este a\u00f1o fiscal, como afirm\u00f3 a EFE V\u00e1squez en una entrevista esta semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sostenibilidad humana, ambiental y financiera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En su disertaci\u00f3n ante la juventud congregada en la sede de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), en la capital paname\u00f1a, V\u00e1squez afirm\u00f3 que el motor de crecimiento de la franja interoce\u00e1nica se sostiene primeramente en la \u00absostenibilidad humana y social, que desataca la importancia de brindar oportunidad de educaci\u00f3n y formaci\u00f3n para los m\u00e1s j\u00f3venes en eventos\u00bb como el celebrado este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n en la \u00absostenibilidad ambiental, para asegurar el recurso h\u00eddrico para las operaciones y el consumo humano\u00bb, ya que los dos lagos que alimentan el canal, el \u00fanico de agua dulce del mundo, tambi\u00e9n abastecen a m\u00e1s de la mitad de los 4,2 millones de habitantes del pa\u00eds centroamericano.<\/p>\n\n\n\n<p>La actual crisis se deriva precisamente del d\u00e9ficit de los lagos Gat\u00fan (1913) y Alhajuela (1935). La administraci\u00f3n de la v\u00eda ya ha identificado proyectos para garantizarse el recurso h\u00eddrico, pero su concreci\u00f3n depende de decisiones del Gobierno paname\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>El otro motor del canal es la \u00absostenibilidad financiera, a fin de garantizar la rentabilidad del canal para que las futuras generaciones tambi\u00e9n se beneficien del principal activo del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CIUDAD DE PANAM\u00c1.- El administrador del canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez, dijo este s\u00e1bado en un encuentro con la juventud que el reto de esta nueva generaci\u00f3n es la sostenibilidad de la v\u00eda interoce\u00e1nica, que est\u00e1 sufriendo los rigores de la crisis clim\u00e1tica con la restricci\u00f3n de tr\u00e1nsitos debido a la sequ\u00eda. \u00abCada generaci\u00f3n tiene 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