MADRID.- El italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) sumó su novena victoria de la temporada al vencer el Gran Premio de Tailandia de MotoGP en el circuito de Buriram, lo que le permite reducir las diferencias en la clasificación del mundial con el español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), que fue segundo.
Jorge Martín continúa líder con 453 puntos, diecisiete puntos más que ‘Pecco’ Bagnaia, que suma 436 puntos, con Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23), tercero, a pesar de sufrir una caída que le relegó a las últimas posiciones de la competición.
El español Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23) fue el primer protagonista involuntario de la carrera de MotoGP al irse por los suelos en la curva once de la vuelta de formación de salida.
Márquez, que no se produjo daños físicos, sí que dejó maltrecha su moto, lo que le obligó a regresar a su taller en un ‘scooter’ de los comisarios de pista para subirse a su segunda moto, que sus mecánicos tuvieron que adaptar rápidamente para condiciones de mojado.
El piloto español se vio obligado a realizar la vuelta de calentamiento saliendo desde la calle de talleres y con ello obligado a partir desde la última posición de la formación de salida.
La carrera de MotoGP fue directamente declarada en ‘mojado’, lo que representaba que en caso de cambiar las condiciones los pilotos estaban facultados para entrar en sus talleres y cambiar de moto y dejaban mucho más abiertas las opciones de todos los pilotos, en particular de los mejores especialistas en este tipo de condiciones.
Jorge Martín sorprendió a todos en la salida al negociar la curva de final de recta en primera posición, por delante de su rival por el título ‘Pecco’ Bagnaia, con Marc Márquez en la tercera posición, seguidos por el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) y el español Pedro Acosta (Gas Gas RC 16).
La primera vuelta se cerró en ese orden y con la nota negativa de que el vencedor de la carrera ‘sprint’ del sábado, el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) pasó duodécimo y Pedro Acosta se salía de pista poco después, perdiendo algunas posiciones.
Martín fue ampliando su ventaja al frente de la carrera poco a poco, mientras que a Bagnaia se le acumularon los problemas al pegarse al rebufo de su moto un Marc Márquez que en estas condiciones de la pista y atmosféricas, con lluvia permanente, suele encontrarse muy cómodo.
Pero Bagnaia no arrojó la toalla y en su tercera vuelta hizo la vuelta rápida de carrera, justo instante antes de que su compatriota Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP23) se fuese por los suelos en la curva 1 y, poco después Fabio Quartararo, tras tocarse con el italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24).
En la quinta vuelta y a final de recta Jorge Martín se fue larguísimo y ese error lo aprovecharon tanto Bagnaia como Márquez para superarlo, por lo que el líder del mundial se veía obligado a remontar con 22 vueltas todavía por delante y con tres pilotos pegados al rebufo de su moto, el surafricano Brad Binder (KTM RC 16), el australiano Jack Miller (KTM RC 16) y Franco Morbidelli, que fue sancionado con una ‘vuelta larga’ de penalización por su incidente con Quartararo.
Las condiciones del asfalto desde luego no eran las mejores y no es de extrañar que se produjesen numerosas caídas, como las de los italianos Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP), Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) y Franco Morbidelli o el español Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), que se sumaban a las producidas anteriormente por Fabio Quartararo o Marco Bezzecchi.
Bagnaia se había quedado solo en cabeza de carrera, con Martín a más de dos segundos y medio, mientras Marc Márquez regresaba a la carrera en la decimosexta posición, en el mismo grupo que Bastianini y Quartararo, que también volvieron a pista.
El italiano extremó las precauciones para no cometer el mismo error que sus rivales pero manteniendo un ritmo muy alto y con Martín controlando también las distancias con el tercer clasificado, el australiano Miller, sabedor de la importancia para el campeonato de acabar en esa segunda posición, que le permitía mantener 17 puntos de ventaja en el campeonato.
Bagnaia acabó ganando la carrera, por delante de Martín y con Acosta por quinta vez en la temporada sobre el podio, tercero. Marc Márquez acabó undécimo, tras adelantar en la última vuelta al italiano Luca Marini (Honda RC 213 V) para acabar justo por detrás de su hermano Alex Márquez, pero tuvo que ceder ese puesto al italiano.
EFE
