domingo, abril 21, 2024
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Max Verstappen y Red Bull iniciaron el 2024 con un ritmo arrollador

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CARACAS.- Max Verstappen y Red Bull iniciaron con el pie derecho la defensa de sus respectivas coronas en la F贸rmula 1 al lograr un triunfo aplastante en el GP de Bar茅in.

El tricampe贸n del mundo, que persigue su cuarta corona, super贸 a ‘Checo’ P茅rez (Red Bull), que termin贸 segundo a m谩s de 22 segundos de su compa帽ero, mientras que Carlos Sainz (Ferrari) le gan贸 la batalla a su compa帽ero, Charles Leclerc, por el lugar restante en el podio.

A Verstappen, que sal铆a primero, le bast贸 con una vuelta para sacar el rodillo, evitar que Leclerc tuviera acceso al DRS y empezar a hacer trizas el sue帽o de los otros 19 pilotos de la parrilla, que observaron desde la pista la superioridad de un insaciable ‘Mad Max’.

Leclerc, que termin贸 cuarto y fue de menos a m谩s en la carrera, se tir贸 al exterior de la primera curva despu茅s de que el neerland茅s se protegiera tras una buena salida del monegasco, pero el tricampe贸n del mundo demostr贸 que, teniendo el interior, iba a ser imposible pasar al Red Bull, que, por si alguien dudaba de su ritmo, tambi茅n termin贸 con la vuelta r谩pida de carrera.

De hecho, el monegasco tuvo que frenar para no chocar contra el neerland茅s, lo que propici贸 que pilotos como P茅rez y sobre todo Fernando Alonso tuvieran que frenar y cejaran en su empe帽o de adelantar posiciones.

Le ocurri贸 al asturiano, que no pudo adelantar a Sainz y se vio relegado a una lucha contra los McLaren que perder铆a pocas vueltas despu茅s.

Sainz, el 煤nico en avistar a los Red Bull

El bicampe贸n del mundo en 2005 y 2006 se qued贸 sin DRS en la tercera vuelta y Lando Norris (McLaren), que sal铆a s茅ptimo, lo aprovech贸 para superar a Alonso en ese tercer giro, un adelantamiento que repiti贸 Oscar Piastri (McLaren) tres vueltas despu茅s y en el d茅cimo giro, Lewis Hamilton (Mercedes).

Alonso ya no se movi贸 de esa novena posici贸n. A pesar de las buenas prestaciones a una vuelta, los Aston Martin demostraron que no tienen ritmo de carrera para poder competir contra los Ferrari, Mercedes, McLaren… y mucho menos con Red Bull, el gran protagonista de este s谩bado, a pesar de que prefirieron ir de ‘tapados’ durante todo el fin de semana.

Y es que el 煤nico en poder 芦hacerle frente禄 a la escuder铆a austr铆aca fue Carlos Sainz. Fue el 煤nico en marcar 1.36 durante varias vueltas consecutivas, un tiempo que copiaba vuelta a vuelta P茅rez, y pudo seguir la estela del RB20 del mexicano, aunque no fue suficiente para poder aspirar a una segunda plaza que avistaba vuelta a vuelta a unos tres segundos, pero para la que le falt贸 un poco m谩s de ritmo.

S铆 que le dio al madrile帽o para superar a su compa帽ero, Leclerc, primero y a George Russell (Mercedes) despu茅s, en una carrera a la que Sainz pareci贸 salir enrabietado a sabiendas que, haga lo que haga, ser谩 su 煤ltima temporada en Ferrari.

Una continuaci贸n de 2023 para Verstappen

Al que no pudo seguir nadie, ni siquiera P茅rez, fue a Max Verstappen. El neerland茅s pareci贸 entrar en velocidad de crucero y no tuvo ning煤n fallo, ni estrat茅gico, ni de conducci贸n, ni tampoco en sus dos entradas a boxes. Como si fuera 2023, todo parec铆a sonre铆r al neerland茅s, que sum贸 su victoria n煤mero 55 en la Formula Uno.

El himno de los Pa铆ses Bajos, al que la parrilla ya se ha acostumbrado en los 煤ltimos a帽os, volvi贸 a sonar en Bar茅in y parece que el nuevo RB20, con un concepto tan innovador y diferente al del a帽o pasado, no le ha disgustado en absoluto a ‘Mad Max’, que si ya consigui贸 19 victorias en las 22 carreras de la temporada pasada, ahora quiere ir directamente a por las 24.

Su insultante superioridad -dej贸 a P茅rez a m谩s de 22 segundos- se escenific贸 ya con el hecho de que en la salida utiliz贸 un juego de blandos usado, pero ni aun as铆 Leclerc o Russell pudieron adelantarlo. Tambi茅n despu茅s, cuando tras su entrada a boxes segu铆a sacando m谩s de seis segundos sobre el segundo cuando todos los dem谩s hab铆an utilizado un neum谩tico nuevo.

Y tambi茅n cuando empez贸 a rodar a 1 minuto y 35 segundos, mientras los dem谩s, como mucho, aspiraban a dar una vuelta a los m谩s de cinco kil贸metros del circuito de Sakhir en 1 minuto y 36 segundos.

M谩s animada estuvo la pelea por las 煤ltimas plazas. El ritmo de los Alpine no mejor贸 mucho, pero al menos evitaron quedar en 煤ltima posici贸n, reservada para Logan Sargeant (Williams), que se sali贸 de pista y amag贸 con provocar un coche de seguridad virtual, aunque finalmente volvi贸 al trazado de Sakhir.

Peor suerte聽corri贸 Lance Stroll (Aston Martin), que tras una muy buena salida en la que se lleg贸 a poner d茅cimo, recibi贸 un golpe de Nico Hulkenberg (Haas) por detr谩s, lo que le oblig贸 a perder tiempo y hundirse en la clasificaci贸n en las primeras vueltas, aunque su ritmo constante y regular le permiti贸 acabar d茅cimo, justo por detr谩s de Alonso.

EFE

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